ag真人官方网站晋升江苏第四座“万亿之城”南通做对了什么？

　　ag真人官方网站晋升江苏第四座“万亿之城”南通做对了什么？在疫情全球蔓延的背景下，2020年注定成为世界经济发展史上不平凡的一年。一场危机的来临，考验的是不同城市的韧性。挑战之下，总有勇者逆流而上。

　　眼下，各个城市经济发展年报陆续放榜，其中江苏南通GDP突破一万亿，至此江苏GDP破万亿的城市达到四个。

　　2019年，南通市地区生产总值达到9383.5亿元，而进入到2020年，面对突发的新冠疫情，让吹弹可破的一万亿大关顿时有了悬念。

　　今年1月19日上午，南通市市长王晖作政府工作报告时正式宣布，南通市2020年GDP达到10036.3亿元，同比增长4.7%，顺利跨入GDP“万亿俱乐部”行列。

　　至此，南通市成为江苏第四个跻身“万亿俱乐部”的城市，南通之前，“最强地级市”苏州、南京和无锡先后跨过这一门槛，江苏成为国内“万亿俱乐部”成员最多的省份。

　　如果把江苏的各城市拟人化，南京是挑大梁受器重的老大，苏州是均衡发展表现优秀的富二代，而南通应该就是勤勤恳恳一步一脚印得到眷顾的“打工人”。

　　明万历的《通州志》曾记载，“州之东北海通辽海诸夷;西南，江通吴粤楚蜀;内运，渠通齐鲁燕冀，故名通州”。通州，就是南通的古称。

　　在中国的版图上，处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个，一个是上海，另一个就是长江北岸的南通。

　　从位置看，位于长江出海口北面，几十公 里的江面风大水急，暗流涌动。于是，尽管南通和上海隔江相望，但要想去上海，须要坐三四小 时的渡轮。

　　如果要坐火车，就要从南京绕路经过，耗时更加长久。因此，南通无法像其他沿江城市那样享受大自然带来的发展红利。

　　在近代，南通曾经是实业救国的重要发源地，也是民营经济的摇篮。在蒸汽机时代，各地的交通工具都差不多，南通与苏南城市相比，还并没有什么劣势。

　　然而进入到高科技时代，在高铁、机场遍地开花时，苏南地区的通勤效率极大提高ag真人，一体化快速推进，交通的便利化带来的人才、资本和信息的高速流动。

　　此时的南通才尝到了“不通”痛苦。慢慢地，南通与苏南的差距越拉越大，优势通通变成了掣肘的劣势。

　　2008年、2011年，南通终于先后建成了苏通大桥、崇启大桥，南通终于获得了梦寐以求的过江通道，从此不再与苏南和上海望江兴叹。

　　但随着长三角一体化的发展，南通与苏州、上海之间的联系加强，苏通大桥已无法承担三地之间的交通需求，南通过江通道“扩容”刻不容缓。

　　去年7月，备受关注沪苏通铁路通车，一期工程从南通跨越长江，经张家港、常熟、太仓进入上海，南通无需绕道南京去长江之南，南通正式步入高铁时代。

　　此外，2020年，一个重大的利好也降临在南通身上——上海第三机场的选址终于尘埃落定，南通成为了那个打败了苏州和嘉兴的超 级幸运儿。

　　据了解，南通新机场的最 大年旅客吞吐量可以达到4900万人次以上，有望成为江苏第 一大民用机场。机场建成后，南通也将更加全方位地对接上海，这其中的意义不言而喻。

　　2020年，南通终于告别“难通”，其区位优势得以全部释放，未来五年，一个更立体的长三角被呈现出来。

　　数据显示，在2017年，“南通五小虎”如东、启东、如皋、海门、海安,其GDP之和共占南通的63%。

　　根据2018年中国中小城市科学发展指数研究成果，在全国综合实力百强县中，南通五县市全部入围50强，名次从第20位-第45位。从分项指标看，科技创新百强县中，五县市全部入围35强，绿色发展百强县中全部入围50强。

　　也就是说，南通的经济实力，几乎都是由这些占地1000余平方公 里、人口100万上下、GDP1000亿上下的县市，组团整合起来的。

　　其次，南通的发展战略就是紧抱上海，连通苏南，历届政府和领导和几代南通人都在矢志不移地追求这个目标。早在2006年，随着跨江通道的开通，南通就提出构筑沪苏通“金三角”的构想，打造大长三角中一个经济活力的“小三角”。

　　2020年7月，南通市行政区划调整，撤销县级海门市，设立南通市海门区。一下子，南通市区扩张到上海崇明岛上，南通城区与上海市辖区崇明区无缝衔接。

　　第三，南通的产业经济极具特色。一直以来，南通就被冠有“崇川福地”之称，拥有纺织之乡、建筑之乡、教育之乡等城市荣誉。

　　南通作为全国近代纺织业的发祥地，是世界闻名的纺织之乡，中国现代棉纺织业的开拓者张謇就是南通人，现如今，南通已经成为全国最 大的家纺专业市场。

　　除此之外，南通的建筑行业也名列前茅。根据最新数据显示，2019年，江苏全省建筑业总产值3.68万亿元，其中，南通市全年产值首 次突破9000亿元大关，排名省内第 一。

　　据了解，南通本地的建筑工人，一年赚个7、8万的工资已是普遍现象。在海外建筑市场上的南通人赚得更多。去年，仅在以色列的5000名南通建筑工人，一年就挣回人民币10亿元，人均年收入20万元左右。

　　过去十年，南通以纺织、建筑、电动工具为首的民营经济自立自强，摇身一变成为了长三角极大的“黑马选手”。未来，目前，南通依托区域优势、产业基础逐步向高端纺织、智能装备、新材料等新领域加速转型。

　　2020年南通地区生产总值增长4.7%，成功突破万亿，达10036.3亿元。按照南通常住人口730.5万计算，其人均GDP已经超过13万元，甚至超过了西安。

　　而从微观企业上，截至2020年末，南通上市公司数量达到35家，位居省内第五位，在江苏长江以北城市位列第 一。

　　在整个江苏省，南通这两年虽然已经挤掉常州，成为江苏GDP第四城。但出了江苏，大家还是只知“苏锡常”，不识“苏锡通”。更有甚者，恐怕连南通是哪个省的城市都弄不清楚。

　　2020年底，南通市委徐惠民在一次会议就讲到了南通发展的痛点，改革开放之初，南通经济总量领 先无锡、宁波，比苏州只差2亿多元，但到2020年，南通GDP只有苏州一半左右，是无锡、宁波的80%多一点。而苏州、宁波分别拥有世界500强企业3家和1家，南通一家都没有。

　　除此之外，南通虽然拥有35家上市公司，但其中有26家属于制造业和建筑行业，产业结构较为单一，另外，考察南通35家上市公司2019年的财报发现，有18家企业的毛利润低于1亿元，甚至还有6家企业处于亏损状态。而在这6家亏损企业中制造业占到了4家。

　　2019年，南通进出口总额为2520亿元，这个数字仅为苏州的十分之一。外商投 资方面的数字更是和其他苏南城市不可同日而语。如果再拿苏州做比较，苏州经济的外贸依存114.3%，而南通的数字仅为30%左右。

　　因此，南通市委徐惠民在过万亿后谈到：“过万亿好比一座城市的‘礼’，不能还是个‘愣头青’，必须思考‘三十而立’立什么、凭什么。”